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气门导管磨损严重也会让柴油发电机更加耗油，但是这种情况并不多见。不过据有关资料的介绍，这也是不可轻视的一种原因。

其实在发现柴油发电机组机油消耗的较大时，我们就应该检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是不是有漏油的现象。如果发生漏油，我们就要仔细观察各个连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。如果密封垫完整，就要捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。如果以上部位基本正常，而且漏油处在机架位置，我们应该对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，很多情况是因为机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口所以因此产生的漏油。

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