株洲站台,振华公交站牌定做,公交站台候车亭

振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家*法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力****生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借****的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创*。

公交站台制作时需考虑雨水问题

　　据经常在此候车的市民介绍，这个公交车站台已经*了很久，下雨天湿头发，弄花妆容都是家常便饭，更别提凳子打湿了，公交站台网，让候车的市民根本坐不了。

　　公交站台制作应投入绿色，数字公交站台的应用能够帮用户实现时效上和效率上的绿色。通过数字公交站台系统，株洲站台，用户可以将相关信息统一管理，各类信息将更加有条理性，保证信息的及时更替，这对于信息量庞大的用户十分重要。

　　公交站台漏水该怎么办?

　　公交站台制作时应采用好的材料，避免因材料不好造成的站台*损，公交站台制作款式和结构也开始不断丰富，产品工艺也在不断改变。相信以后的公交站台会越来越好。

广告宣传的公交站台制作的介绍

1、公交站台广告选择性大：广告主可以在自已认为****需要广告支援的区域、地点订置广告。

　　2、公交站台广告视觉冲击力：灯箱画面距地面0.6米，为*视线高度。夜晚画面在灯光衬托下非常醒目，公交站台候车亭，无论白天夜晚，候车亭灯箱广告都会给人以强烈的视觉冲击。

　　3、公交站台广告充分的展示效果：灯箱式广告画面大(6平方米左右)，便于展示客户推广思想和****的制作技术。由于位于城市主要街道，设计时充分注意与街道景观的协调搭配，具有充分的画面展示作用。

　　4、公交站台的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。广告到达率高。灯箱式广告媒体分布在主要干线上，密度大(一般约500米左右有2-3个灯箱，道路两侧为3-6个)，能迅速且地送达目标受众，反复显示的频率高。

　　此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)，公交站台尺寸，构件通常需要工厂定制。

公交候车亭设计原则

1.整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。

2.跳跃性：细部处理则提供*尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。

3.空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。

公交候车亭设计原则

1.整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。

2.跳跃性：细部处理则提供*尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。

3.空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。