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（1）不管炉料如何，都要在前次的炉料没有熔化完前慢速投入下次熔料。如果错误地使用铁锈和粘砂多的炉料，炉料块度和形状不良，造成炉料装填不紧密和搭绷严重，或一次加的冷料过多，则容易发生“搭桥”。必须经常检查液面，一出现搭桥现象，马上处理，捅掉“搭桥”避免“搭桥”形成。否则下部的铁液就会过热，引起下部炉衬的侵蚀，上海欧标锥套皮带轮，甚至渗漏铁液。

（2）搭桥处理方法：降低熔化电流至500A以下；用铁棒捅掉、穿；若未处理掉，则适当倾转电炉，保持小功率熔化，直至铁水冲破搭桥或结盖层；

（3）在炉料全部熔化后，应立即扒渣，****结成“渣盖”。如结成“渣盖”，应立即停电，将“渣盖”打碎扒出炉外，否则下部的铁液就会过热，引起下部炉衬的侵蚀，甚至渗漏铁液.

皮带轮厂家从以下几个方面分析了皮带轮出现温度大幅度上升的原因：

一、主动轮和从动轮两者不对称，同一平面上两者出现较大的偏移量。

二、安装在风机上的皮带轮主要是由皮带轮厂家在制造风机时同步安装上去，而风机的从动轮和主动轮却非由风机制造商生产，因而在选购配置时往往会出现误差。当皮带安置好后，皮带轮槽因为不符合皮带的大小或从动速度，往往会导致两者摩擦加大，皮带轮和皮带严重发热，****终出现温度超标，造成工业风机故障。

三、风机的主动轮为按照技术要求设计和加工。工业主动轮生产有对应的机械设计标准。该标准要求，皮带轮的轮槽工作面不允许存在气孔、轮辐、轮毂等会妨碍皮带轮运作的凹陷或缩孔。同时，为了减少皮带轮带动皮带工作时产生大量的摩擦，应尽可能打磨皮带轮表面，降低粗糙度。但也许避免过分打磨，出现打滑情况，并带来其他不适的情况。

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