苏州密苏液压(图)、油缸前后盖、重庆油缸

工作油缸与活塞为主机的主要部分，油缸固定在机座上，活塞与工作台之间设置球头，回程是靠自重将活塞压回，压力油的密封是利用油缸与活塞之间的没膜进行密封，并以油缸的内表面导向，由于球头的调心作用，减少了由于侧向力引起的油缸与活塞之间的摩擦力。

液压油缸拆开中应根绝霸道操作

特别是用铜棒等击打缸体、密封法兰等；拆开前应对零件进行仔细反省，拆开时应将零件蘸少量 液压油缸轻轻压入，清洁时运用柴油，特别是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件，假设用汽油则使其易老化失掉原有弹性，然后失掉密封机能。

工作油缸与活塞为主机的主要部分，油缸固定在机座上，活塞与工作台之间设置球头，回程是靠自重将活塞压回，压力油的密封是利用油缸与活塞之间的没膜进行密封，拉杆感应油缸，并以油缸的内表面导向，由于球头的调心作用，减少了由于侧向力引起的油缸与活塞之间的摩擦力。

油缸加工的优点

1.****表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。

2.修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。

3.****表面硬度，使受力变形消除，硬度****1HV≥4°

4.加工后有残余应力层，****疲劳强度****30%。

5.****配合质量，减少磨损，液压油缸，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。

工作油缸与活塞为主机的主要部分，油缸前后盖，油缸固定在机座上，活塞与工作台之间设置球头，重庆油缸，回程是靠自重将活塞压回，压力油的密封是利用油缸与活塞之间的没膜进行密封，并以油缸的内表面导向，由于球头的调心作用，减少了由于侧向力引起的油缸与活塞之间的摩擦力。

液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，*或更换零部件比较困难且成本较高。