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中冷器实际上是一个热交换器,常见于使用涡轮增压引擎或者机械增压引擎的车型上,用于对压缩后的高温空气进行冷却,从而降低进入燃烧室的空气温度并****空气中的氧含量,增压器中冷器,从而使引擎能够拥有更强的动力性能,并且使其拥有更好的热效率,****燃油经济性。中冷器一般由铝合金材料制造,并设有大面积的散热鳍片,通常有风冷和水冷两种冷却模式。












 因此在升级或加装中冷器时,除了要注意中冷器的大小外,管路的长度尽量减短,并拉成直线化以减少弯角、焊接点等,中冷器,都是增加空气流速的方法,中冷器进气管,若能再搭配管径逐级加大的放大式管路,效果会更明显。值得一提的是中冷器前后的进出口管径,应该是出气口管径比进气口粗10%左右,原因在于较大的出口管径,能使中冷器内经过冷却的压缩空气快速流经中冷器而不会在出口堆积,对于流速的增加有明显的帮助。
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