骑马人物雕塑,欧式骑马人物雕塑,卫恒铜雕(****商家)

马踏飞燕是东汉艺术家的经典之作，是中国古代雕塑艺马踏飞燕-铜奔马 术的稀世之宝，在中国雕塑中代表了东汉时期的*艺术成就。马踏飞燕不论其神采的表现，抑或是铸造工艺之高明均不必说了，欧式骑马人物雕塑，更令人折服的还有其创作构思的绝妙。人所共知，塑造一匹健美的好马形象这并不太难，然而要将一件静物表现出它的动感，特别是要表现一匹日行千里的良马神速，十分不容易。然而中国无名艺术家们却能独运匠心，大胆夸张地进行巧妙构思，让马的右后蹄踏上一只凌空飞翔的燕子。这样一来，以燕衬马，让飞燕与奔马的速度有目共睹，使奔马的动势凝固在一个静止的空间，把一匹静止的铜马塑灵了、塑活了、塑绝了！ 马踏飞燕大胆的构思，浪漫的手法，给人以惊心动魄之感，令人叫绝。艺术家巧妙地用闪电般的刹那将一只凌云飞驰、骁勇矫健的天马表现得淋漓尽致，体现出汉代奋发向上、豪迈进取的精神。该作品不仅构思巧妙，而且工艺十分精湛；不仅重在传神，而且造型写实。按古代相马经中所述的良马的标准尺度来衡量铜奔马，几乎无一处不合尺度，故有人认为它不仅是杰出的艺术品，而且是相马的法式。

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1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧.共两乘，一*后排列.经复原，大小约为*真马的二分之一.制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间. 　　1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作，铸铜骑马人物雕塑，以四匹马拉的战车，大小为真车马的二分之一.被编号为1号的战车是立车、单辕双轮，车厢为横长方形，车门在车厢的后面，车上有圆形的铜伞，伞下站着御官，双手驭车，前驾四匹马.二号车为安车，也是单辕双轮.车厢为前后两室，二者之间有窗，骑马人物雕塑，上车的门在后面，上有椭圆形车盖.车体上绘有彩色纹样.车马均有大量金银装饰.这两铜车马都是事先铸造而成，骑马人物雕塑铸造厂，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高.铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细.据推测，铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分.

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