风钻设备、天水巨丰凿、太原风钻

　　液压凿岩机的基本结构

　　液压凿岩机的回转机构多由摆线液压马达驱动，大多数液压凿岩机的液压马达是丹麦丹佛斯公司的产品。当然，也有个别液压凿岩机以其它液压马达驱动，波兰采用了具有中空轴的行星轮式液压马达，使回转机构更为紧凑。

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　　冲击活塞气蚀

　　液压凿岩机的冲击活塞承受脉冲力，冲击活塞前、后驱动区域的表面，以及活塞密封区域经常会产生气蚀。气蚀原因有以下 2 个方面：

　　一是推进压力过低。液压凿岩机长时间在低推进压力下运行，可导致冲击活塞气蚀。推进压力过低时，迫使缓冲活塞向前运动，冲击活塞的冲击位置靠前，使冲击活塞的行程变长，冲击频率降低。因换向阀的换向时间没有改变，这样冲击活塞的换向与换向阀的换向时间不相匹配，造成瞬时高压，可导致冲击活塞气蚀。

　　二是液压凿岩机频繁反向推进（反打）、蓄能器气囊中的氮气压力过低或过高以及蓄能器坏损，都将加速冲击活塞的气蚀磨损。例如蓄能器氮气压力过低时，使缓冲活塞缓冲能力降低，冲击活塞脉冲得不到缓冲，使液压油压力剧增，可造成冲击活塞气蚀。

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