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道路沥青

　1.英文名： P*INg PEtroleum asphalt

　2.产品性能 常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，资溪县摊铺机，能溶于。该产品具有较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及*水性。

　3.生产方法 由经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得，也可由溶剂脱沥青工艺及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料。产品按针入度分为60#、100#、140#、180#、200#五个牌号。

　4.主要用途 适用于铺筑中，轻交通量道路沥青路面。

　5.包装与贮存 按SH0164进行。一般保证以液态形式贮运，用*石油沥青保温车运输。

　6.施工技术要求 针入度：一般根据道路交通等级、气候分区（温度、雨量）；软化点：根据公路等级选择沥青等级（不同道路等级对应A、B、C三个沥青等级），并根据沥青标号选择该沥青等级下对应的软化点；60度动力粘度：只对沥青等级A的石油沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；10度延度：对A、B等级沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；15度延度：与软化点相同，摊铺机市场，根据道路等级选择沥青等级，根据沥青标号选择该沥青等级下对应的延度要求。

　7.生产企业 克拉玛依石化、塔河石化、独山子天利高新、新疆天源、西安石化、兰州石化、辽河石化、盘锦北方、中油秦皇岛、洛阳石化、济南炼厂、东明石化、华星石化、山东清源、广州石化、中油高富、盛马化工等。

江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.

沥青混凝土路面施工工艺

沥青混合料的拌制—混合料的运输—混合料的摊铺—沥青路面的摊铺—压实—接缝—开放交通及其他。

1、沥青混合料的拌制

沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制，为保证沥青混合料的级配，通常采用间歇式拌和机进行拌制。在拌制过程中要注意的几个问题：

（1）拌和时间 拌和时间应根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。SMA混合料的拌和时间应适当延长。

（2）矿料的级配 拌和机振动筛规格与矿料规格相要匹配，国产摊铺机品牌，筛孔宜略大于混合料的粒径。要及时取样做好相关检测试验。

（3）拌和温度 沥青加热温度及矿料的加热温度要符合规范的要求。

（4）出厂记录 沥青混合料出厂时要逐车检测沥青混合料的温度、级配。发现花料应及时作出相应的处理，并对出厂的沥青混合料做出厂时间记录和签发运料单。

江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.

依据不同设计交通量要求，各阶段的SGC压实转数明显不同，Npe的压实转数约比Npi的压实转数多5～8转，与设计交通量同向略增。Npm的压实转数则明显形成三个压实转数等级，每个等级间约有20～30个压实转数的差异，刚好符合设计交通量的等级需求。Npd的压实转数则会依%Gfinal的与材料应用的差异，会有不同的选择考虑，除了交通轴载条件外，选择较低%Gfinal压实转数，摊铺机怎么样，相对增加开放交通服务的时间，****路面的经济效益。Npd的压实转数与其他相关研究的结论是一致的，压实转数约在20～50转间，只有在重度交通量设计与0.960%Gfinal设计考虑时，压实转数超过50转以上。试验显示，添加钢渣的多孔隙沥青混凝土会降低路面服务的累积交通量，借由SGC压实转数的控制，可以掌握材料各阶段的性质。经过前述的整理结果，可以得到SGC压实控制准则，空隙率与压实转数准则并说明于后。