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气动元件的缺点:

1、由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。

2、气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。

3、虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。 气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门****技术。由于它具有节能、*、低成本、安全可靠、结构简单等优点,广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件,都由各厂自行设计、制造和维修。









气动接头又分为快速管接件、G螺纹管接件、手阀、截止阀、迷你型快速管接件、速度控制器、单向阀、E-KQ2快速接头系列和E-AS调速阀系列。气动金属接头分为插入式金属接头、G螺纹插入式金属接头、不锈钢316插入式接头、金属速度控制器、金属快速胶管接头、迷你型金属快速管接件、金属联管件、金属管接头和快速接头。

气动接头的规格因为品牌的不同,可能有所不同,但基本上大陆和台湾一般标的是几分,而欧洲*标的是英寸,还有日本标准,现在市场上的基本就这三种。

1分=1/8英寸、2分=1/4英寸、3分=3/8英寸、4分=1/2英寸、6分=3/4英寸、8分=1寸



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