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冬季养车除了换防冻液，还要注意这些！

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俗话说汽车需要“三分修，七分养”，尤其到了冬天，随着气温的不断降低，汽车防冻液设备厂，汽车上一些“敏感”部件也开始暴露出问题来，这时对车辆的*就显得尤为重要。那么，冬季汽车的哪位部位需要着重注意呢？小编提醒：以下这些项目，一个都不能少哦~

一、检查防冻液

防冻液所引起的发动机故障，在冬天出现的几率较高，需要及时检查防冻液的液面是否正常。这里还要纠正一个误区，防冻液不仅仅是冬天使用，而是一年四季都在发挥作用，只不过冬天的作用会更加明显。当冬季气温骤降时，如果爱车防冻液的冰点高于所在地区的较低温度时，就必须要更换防冻液了，如果不及时更换，可能会使水结成冰而膨胀，导致水箱冻裂。二、注意机油粘稠度

机油俗称发动机的“血液”，在冬季更换机油时一定要注意选择合适的低温黏度。一般建议在较为寒冷的地区，及时更换冬季机油。由于气温下降，机油粘度会降低，如果不及时更换流动性好的冬季机油，可能会影响启动，还会加大机件磨损。三、要注意及时充电

蓄电池****怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重，防冻液*设备，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上*油脂加以保护，延长蓄电池寿命。（ps：如果是免维护蓄电池，那你可以不用操心了~）。四、更换玻璃水

一般来说，玻璃水在冬季的用量会减少，防冻液设备，但也不能忽视。有些车主会使用清水代替玻璃水，但清水在冬季通常都会结冰，建议生活在北方的车主一定要更换冬季防冻型玻璃水。五、冷车热车

很多车主觉得车辆没那么“娇气”，热不热车无所谓。其实车辆在长时间的停放下，发动机内是缺乏润滑油的状态，热车的目的是等待机油泵浦的运转将润滑油回流，起到对发动机和其他汽车零部件的保护作用。一般建议热车的时间不超过1分钟，而且不要原地热车，防冻液设备多少钱，应缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。六、雨刮器工作是否正常

冬天容易上*冰，如果发现雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂，让雨刮器变形。正确的做法应该是将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。七、车窗除雾

冬天开车比较头疼的一个问题就是车窗容易起雾，一般用冷风除雾，这样速度会比较快。但在冬季就只能靠吹暖风了，刚开启暖风除雾时，由于内外温差加大，车内的雾气会变的更大，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会慢慢消失。而且除雾时要将风向调成对着挡风玻璃吹，不然会没效果！不过很多心急的小伙伴都会直接上手擦~八、轮胎胎压及时调整

冬季气温相对较低，轮胎需要补充气压，让其保持在规定的气压范围内。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在冬季容易变硬而且相对较脆，轮胎的摩擦系数也会降低，所以要经常清理胎纹内的夹杂物，及时更换掉磨损较大和不同花纹的轮胎。九、及时检查刹车系统

冬天冰雪路面附着系数小，容易打滑，所以检查汽车的刹车十分有必要。主要是检查刹车片的厚度，保证刹车功能的可靠性。还要注意在冰雪路面行驶时，行车速度一定要慢，确保行车安全。总结：

冬季气温骤降，老司机们要注意加强车辆安全*。出行*定要检查车况，确保车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件可以正常使用，保证行车安全！

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防冻液使用

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我*冻液市场容量巨大，但普遍品质水平偏低。调合防冻液使用的添加剂配方以硅酸盐型、钼酸盐型及硼砂型等无机盐为主，甚至一些被认为是国际大品牌的进口防冻液品牌，在国内销售的仍是国外淘汰的添加剂品种。

硅酸盐型添加剂的缺陷主要是消耗过快，稳定性较差，对冷却系统的防护周期为一年左右，某些*（如日本）已明确禁止。 硼砂复配进硅酸盐配方可以有效****钢和锌腐蚀，但会加剧铝合金传热腐蚀，并*性。钼酸盐配方主要是与亚*复配，具有较好的缓蚀作用，逐渐取代常规硅酸盐配方体系，但成本相对较高。由于与有机酸缓蚀剂复配具有良好的性价比，且防护周期大幅延长，近年来该体系得以快速发展。

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