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排气系统分三段：头中尾

头：发动机排气直接连通的部位，一般你也看不见，就那个弯弯绕绕的玩意儿就是，甭管自吸还是增压，改这玩意儿****明显提效果，但是跟增加声浪没什么关系

中：通常还带着三元催化器和*个消音，环保用的，提马力也很明显，排气改装，做成直管带高流量三催会变得很响亮，但是会损失低扭

尾：一般就是消音筒，改不改没什么太大区别，就是声音响了不少，你在路上看见的干吼不走的酷炫们基本就改了这玩意儿

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发动机的排气阻力会随着转速上升而*，不容否认的是，改装直通中尾段后，排气阻力会变小，太原劳斯莱斯排气改装，但是改装后，只会在高转速情况下感觉明显，这对于*来说当然是好事，不过对于日常行驶的家用车来说，在市区里开车，毕竟不是每挡都去到7200，因此，装1逼的作用大于实际用处。