宿迁加油站热塑性双层复合管

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以往加油站使用的无缝钢管或者其他输油管的安装过程十分负责，施工时间长，耽误加油站的营业时间，带来一定的经济损失，浪费人力物力。所有的工序都要在加油站施工现场制作，不仅工艺复杂，也要求施工单位有很好的工艺细节把控能力，稍有疏忽就有可能达不到预期的效果。宿迁加油站热塑性双层复合管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

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宿迁加油站热塑性双层复合管简介：

加油站热塑性双层复合管道使用的未着色EVOH树脂使其达到了EN14125标准下令人震撼的TI额度温度，有力证明力新内衬的强度和性能。此外，EVOH树脂和PE100结合的强度特性允许减小HDPE外层的厚度而仍保持EN14125标准下的严格防渗要求和额定压力，实现了更大的内径以及增加速和减小压力损失。

加油站热塑性双层复合管可用于自吸式和压力式系统，特别适合用于加油站、码头和机场的加油管线或油气回收管线和通气管线，可用直径范围63mm到110mm。对于压力系统或环境要求严格的安装，单层管道与套管相结合。所有加油站管道HDPE(高密度聚乙烯)外层结构允许使用电熔焊接工艺连接所有接头，从而提供一个坚固而连续的管道工程系统。EVOH（乙烯-乙烯醇）树脂层现在涂覆管道内部，这提供了增强的防渗屏障，并且通过其他辅助升级，提升了保护级别。

宿迁加油站热塑性双层复合管适用范围：

1、有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。

2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。

3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。

4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。

5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，减少停产损失，降低综合维修成本。

6、能****人工举升系统效率，可作为节电措施应用。

7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。

8、输送管：井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。

宿迁加油站热塑性双层复合管设计施工的细节：

1、注意合理确定油罐数量、罐容大小及埋地深度

2、合理选择油罐人孔数量及管口布局

3、合理布置油气回收系统

4、潜油泵选型及安装要点

5、加油站复合管选型

6、加油枪布置注意点

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