帝航石化(图)、品牌柴机油、太原柴机油

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1.处于停停开开的使用状态，易产生低温油泥的发动机。

2.长期低温低速（发动机正常水温80℃左右）行驶，易产生低温沉积物。

3.长时间内在高温高速下工作，*柴机油，尤其是长距离满载行驶。

4.中吨位牵引车，超载长时间行驶（带拖斗）。

5.尘土大的场所（如矿山、施工工地、沙漠等）和砂石、泥土的公路。

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用低档次的油以缩短换油期不可取

在低档油配方中不具备高当油的某些性能，而这些性能是高强度的发动机对油品性能的特殊要求，太原柴机油，因此高当油的某些性能是必不可少的，采用低档油以缩短换油期的方式，对发动机来讲是满足不了某些特殊性能要求的，如磨损、机油消耗量的多少、烟炱引起的机油粘度增长率等。

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酸性气体在柴油机工作过程中持续产生，所以机油什么时候酸化添加剂失效才是该换机油的重要指标。所以长效机油的TBN（总碱值）都会调配的略高。

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长换油车型在标定的时候应该不会用不达标的柴油来测试，品牌柴机油，所以即使我们国五的车加国四的柴油，含硫量还是要比合格的国五油高五倍，全合成柴机油，那么燃烧生成的SO2、SO3呢？乘用车中的路虎柴油版SUV，就在*手册中明确写到：在燃油含硫量超过700ppm的时候，机油更换时间不超过6000公里，含硫量低于700ppm，那么*周期可以达到12000公里。

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关于柴油中的水分和杂质，已经学会加装****油水分离器等方式来确保柴油的洁净，但是我们无法将柴油中的硫化物除去，所以如果我们在私人加油站加低价柴油又无法确定含硫量的时候，尽量不要把里程跑到*周期的****限再换油。