新乡减震轮胎|哪个牌子的减震轮胎好|固耐得防漏轮胎

轮胎的制造过程

混炼

您轮胎的橡胶中混合了高达30种原料，原料的比例取决于轮胎的性能目标。它是由多种类型的橡胶，填充料及其它原料构成，在被称为班伯里密炼机的巨型搅拌机中把它们混合在一起，生产出一种将用于压延的黑色的粘性的胶料。

压延

待混炼后的橡胶冷却后，将其发送到一个特殊的开炼机，在这里橡胶被切成将形成轮胎基本结构的条状。在此阶段，也要制备轮胎的其它部件，其中的一些部件则要覆盖上另一种类型的橡胶。

成型

从内到外组合成轮胎本身。纤维织物件、钢丝带束层、胎圈、帘布层，胎面和其它部件被放置在一个轮胎成型机，确保每一个部件是在它的准确位置上。产出了看起来与****终产品有些相像，称为生胎。

硫化

生胎被放入加热的模具中加压固化是为硫化，所有轮胎的部件被压合在一起并赋予其轮胎的****终形状，包括其胎面花纹和制造商的胎侧标记。

胎面中心过度磨损：如果胎面中心比两胎肩磨损较大，可能是充气压力过高了，这会增加爆胎的风险。请查阅车厂的规定，使用气压表，放气到车厂的建议胎压值。

单胎的不均匀磨损：胎面磨损的图案会提醒您注意车辆可能存在的问题。如果您发现花纹节距不均匀磨损，或秃斑状，可能需要做车轮的动平衡或*。有时秃斑状磨损说明减震器磨损了，请咨询****人士解决。

轮胎印痕方面的不均匀磨损：您的轮胎不会以同样的速度磨光。前轴上负担有发动机及大部分的转向工作，因此前轴上的轮胎会更快地磨光。如果发现他们比正常的磨损要快，应检查悬挂系统。如果车辆一侧的轮胎磨损比另一侧的更大，则可能需要做*。

轮胎边缘锯齿状边缘的模式磨损：如果发现您的轮胎有沿着边有缘锯齿或羽毛状的外观，可能的原因是对道路不稳定摩擦。这可能是需要做*的。

错误：直接给座椅装绒布座套

　　座椅是车主接触****多且****容易弄脏的地方，转季之后，很多车主会采取直接给座椅装座套而忽略了座椅的清洁工作。而这些xi菌在*的环境下，会繁殖得越来越多，长期不清理的话，对健康产生影响。

正确做法应该是，车主定期用皮革清洁剂和*剂对座椅的皮革进行清洁、*，尽量避免食物或液体洒落在座椅上，特别是酒精类或香精类物品，一旦沾上，须在12小时内清理，否则污渍难以去除。