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汽车润滑油系统深度养护不可少

拥有私车的朋友，经历了购车的喜悦和兴奋后，汽机油降价，随后要面对的便是护车养车的旅程。不少事业忙碌的粗心朋友会忽略错过了爱车*，甚至有车主在行驶了数万公里后，汽机油，因为车辆无法启动才察觉发动机润滑油完全告竭或变质，发动机的寿命受到影响，也给带来了相当大的维修*维度。汽车内部油液的*往往事关整车使用寿命和行车安全，汽车润滑油系统在车内各处有着不同的特殊要求。

许多车主倾向选择省时省心的方式，将爱车交由品牌4S店或专属维修店打理，但车辆润滑油系统的深化养护需要车主提前做好相关筹备，常规情况下汽车每行驶5000-10000公里左右便需要进行一次必要的清洗检修，而在经过一些突发路况后，发动机出现噪音过大、加速无力、水温过高时更应尽快进行润滑油系统的*。外界高温和车辆冷却系统的过载使用，常常会加剧润滑油的变质速率，而高温也会直接影响润滑效果和助长润滑油氧化变质过程。在行车过程中，汽机油规格，劣质或变质润滑油容易诱发油路胶结，湛江汽机油，对发动机缸体也存在相当的隐患。汽车润滑油系统深度养护，是您不可少的功课！

避免爱车积碳由润滑油保健做起

随着车辆常年的行驶消耗，由于燃料杂质与空气飞尘参与燃烧与累积，动力系统中不可避免地生成积碳。不少车友对此并没有引起足够的重视，认为短时间不会造成明显损害，习惯到了*周期末尾一并解决，再加上为了节省*成本，选用的车用润滑油级别较低，甚至是冒版劣质润滑油，时间一久积碳现象更加恶化。诚然，在不出意外的良好过程，5000公里以上或3个月频繁用车之后，经过一定*应无大碍。但是由于大部分保有车辆活动在东部*都市，时时的拥堵往往使车辆行驶在怠速状态下，加之大气状况恶化，导致积碳量大大****，因为积碳原因导致发动机不得不大修的案例时有发生。

积碳的防治以****为主，平日如果条件许可应使用高标号汽油，以尽可能减少燃料中的杂质，同时尽可以避免长在灰尘太大的路段行驶，定期清洗或更换一下空气格；平日避免需要开空调长时间让发动机处于怠速状态，暖车时间不需过长；在适宜发动机转速时进行合理换档，动力系统因不完全燃烧产生积碳。