水库清淤船_凯翔矿沙机械_水库清淤船价格

由于绞吸式挖泥船能大限度地集中连续不断地进行挖泥， 工作*、经济性好， 在国外目前使用比较广泛。日本由于扩建沿海工业用地的需要， 陆续建造了一些大功率吸扬式挖泥船， 如1962年日本拥有绞吸式挖泥船共351艘， 至1972年便发展到432艘 ， 十年来数量上增加了23%， 近几年还在不断增加。 美国推广使用大功率吸扬和绞吸式挖泥船， 1972年拥有533艘，占各类挖泥船总数的68.42%。 荷兰近几年来发展趋势是吸扬式挖泥船数量激增。

目前发展的趋势是泥泵和绞刀功率越来越大。泥泵功率大的已超过10000匹马力，绞刀 功率一般为1500-2500匹马力，并可进行深海作业。

为了便于用车船运输， 近几年来组合绞吸式挖泥船也有很大的发展。

此外，在技术上也有了很大的改进。例如改进泥泵的结构与布置。泥泵叶轮用低合金钢 制造，吸管直接带动绞刀， 兼有绞刀轴的功能，液压水库清淤船， 从而省去了绞刀轴，如此等等。由于技术上 的改进，大型水库清淤船， 其结果是无论在挖软泥或硬土时都能增加产量， 并且能在更大的挖泥深度以及空旷的海面上进行工作。目前绞吸式挖泥船已成为填土造陆、开河筑港通用的工具之一。我国挖泥船制造业虽然起步较晚 ， 但发展较为迅速， 前途可观。今后一定会有很大的发展 。

绞吸式挖泥船吸泥管有桥架内和船体内两部分。

桥架内吸泥管用5-8mm厚的钢板焊接成圆管形，水库清淤船， 其长度以所需的挖泥深度而定， 一般安装在桥梁中部与船体内吸泥管相接。其连接用铸钢球形接头或软胶接管。这些接头应具有下列条件：

1.

容许从水平位置下放至倾角45° 和从45°倾角上升到水平位置（安装时胶管中心线应与水平面下斜 10°-15°。）

2.

应气密， 以免影响生产率。

3.

具有小的摩擦阻力。

船体内吸泥管用6-9mm钢板焊接成圆形管，管的一端与球形接头或胶软接管相连，内端通过沉石箱、伸缩管与泥泵相接。吸泥管直径一般大于排泥管直径的10%。