汽车保险杆检具现货|河北汽车保险杆检具|伟一(图)

伟一汽车模具----------------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家*，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，河北汽车保险杆检具，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

零件热处理生产合作伙伴

零件的热处理工序，在使零件获得要求硬度的同时，还需对内应力进行控制，保证零件加工时尺寸的稳定性，不同的材质分别有不同的处理方式。随着近年来汽车模具工业的发展，使用的材料种类增多了，除了C*、40Cr、C*MoV、硬质合金外，汽车保险杆检具现货，对一些工作强度大，受力苛刻的凸、凹模，可选用新材料粉末合金钢，如V10、ASP23等，此类材质具有较高的热稳定性和良好的*状态。

零件的磨削加工

磨削加工采用的机床有三种主要类型：平面磨床、内外圆磨床及工具磨具。精加工磨削时要严格控制磨削变形和磨削裂纹的产生，即使是十分微小的裂纹，在后续的加工使用中也会显露出来。

板类零件的加工大部分采用平面磨床加工，在加工中常会遇到一种长而薄的薄板零件，汽车保险杆检具来样定制，此类零件加工较难。因为加工时，在磁力的吸附作用下，工件产生形变，紧贴于工作台表面，当拿下工

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东莞市伟一模具科技有限公司是一家*，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

分析汽车模具配件精加工控制的过程

一幅汽车模具是由众多的汽车模具零件组配而成，非标汽车模具零件的质量直接影响着汽车模具的质量，而非标汽车模具零件的*终质量又是由精加工来完成保证的，因此说控制好精加工关系十分重大。

在国内大多数的汽车模具制造企业，精加工阶段采用的方法一般是磨削，电加工及钳工处理。在这个阶段要控制好汽车模具零件变形，汽车保险杆检具联系方式，内应力，形状公差及尺寸精度等许多技术参数，在具体的生产实践中，操作困难较多，但仍有许多行之有效的经验方法值得借鉴。

汽车模具精加工的过程控制

根据零件的外观形状不同，大致可把零件分三类：轴类、板类与异形零件，其共同的工艺过程大致为：粗加工——热处理(淬火、调质)——精磨——电加工——钳工(表面处理)——组配加工。