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从运输的用途来讲,如果是用作市内或者区县间的短距离配送,建议使用非*机组,不仅采购成本更低,即使出现故障,寻找维修点也相对方便些;反之是进行长途运输的则建议使用*式制冷机,因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作,制冷机仍然可以正常制冷,满足所运输物品的安全。另外从所配车型来讲,冷藏车维修,7米及7米以下车厢建议使用非*式机组,7米以上车厢用*式比较好。从成本上讲非*式制冷机组与*式制冷机组价位相差在几万以上,冷藏车厂家,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用*式比较好。进口还是国产?因为冷藏物品对周围温度的变化比较敏感,比较大的温度波动就可能导致变质腐坏。如果冷藏车的冷冻机组制冷出现问题或者停止工作,玉溪冷藏车,那对于车主来说,损失的不仅仅是运费了,还有一笔数目不少的货款。尤其对于长途运输的用户来说,他们对于冷冻机组的性能要求很高。小型冷藏车厢的厚度除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。冷藏车厢的特殊要求另外,不同的货品对厢体都有不同的要求。用户可以根据具体需求向厢体厂定做。普通厢货能不能改成冷藏车?有不少人询问普通厢式货车能不能改成冷藏车,询问了本厂的技术工作人员,他们告知,改装当然是可以的,在中间加上隔热材料,再加装上制冷机组即可。但他们认为还是直接换成冷藏厢更为划算,因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的,隔热效果不是很好,同时也容易生锈,如拉海鲜产品,由于海水具有腐蚀性,在选择时更需要注意厢体材料的防腐。


一般来讲,使用冷藏车运输距离都比较远,因此一个*的开车环境是十分有必要的,而要想舒服的开车,我们一定要调整好座椅,下面就由冷藏车厂家为大家介绍我们应该如何调整冷藏车座椅。

  冷藏车厂家专职司机表示,调整座椅,可以采取以下三种方法:

  1、调节座椅高度与角度:调整座椅的角度与高度,保证方向盘与大腿之间能够放的下五指、手臂伸直两手手腕正好放在方向盘上。

  2、调节座椅高度与角度:根据自己的身材调整座椅,调整座椅与踏板的距离。保证左、右脚同时把离合踏板、刹车器踏板踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。

  3、调整握方向盘的姿势:很多朋友车开了几十年,但握方向盘的手法还是不对。时间一长手心都是汗,错误的握法会****大增加了驾驶者疲劳感,不利于较长以上时间驾驶。正确的方向盘握法有几种,其中****正确的握法是左手右手水平放置,此时手对方向盘的抓握力是****强的。



冷藏车运输货物与制冷设备的关联

冷藏车运输货物与制冷设备的关联:冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的*与维护是分不开的。冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和*的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和*,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;然而目前个别品牌的冷冻机组为了适应环保的需求,尽量减少对环境的*,减少*物质的排放,因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油,从而延长了发动机的*时间,通常按照2000小时做一次*。使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。搬运得当;车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘。以保证快速卸货时(在不关闭冷冻机组时),车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度,而不是降温用的,冷藏车价格,因此混装不同温度的货物,会影响物品的温度,导致货品质量受到影响。对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。



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