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随着现在社会的发展，平时运用的电子设备越来越高及， *识别系统发展几年来，已得到很多用户的青睐，成为近两年停车场中管理车辆的主要设备下面就让科创鼎新带你来了解一下！

*识别技术介绍

*识别系统主要包括触发模块、成像模块、识别模块、通信模块和应用模块五部分。其中成像模块、识别模块是*识别系统的关键。

触发模块：自动检测车辆在指1定区域的存在，常用的触发方式有线圈触发、视频触发、红外触发、雷达触发、激光触发。目前，收费系统中使用****多的触发方式为线圈触发。

成像模块：用成像控制和补光技术，使得摄像机全天候成像清晰。

定向反射与自然光相结合的识别原理，****了牌照识别率和*率。*率高，则识别率也高。摄像机成像控制技术和智能补光技术，确保了成像质量，使得不受大灯和光线明暗的影响，成像清晰、识别率高。

济南科创鼎新电子科技有限公司，是智能化系统解决方案和系统设备的****研发、制造供应商。现在*识别就在停车场用被广泛的使用，那你有了解过*识别吗？下面就让科创鼎新带你来了解一下！

"*识别技术的原理都是一样的，具体流程如下：图像捕zhuo与获取、**、字符分割字符识别、输出结果。不一样的是在上述环节中采用不同的技术，比如作为核心技术的**，就可能用到

(1)自适应边界搜索法、(2)区域生长法、(3)灰度图像数学形态*算法、(4)基于字符串特征增强的分割方法、(5)模糊聚类法、(6)基于灰度图的**和分割法、(7)DFT变换法等等。

这些技术本身都不难，难的是如何根据具体的现场环境，选择樶具针对性的算法。以国内****令先的火眼臻睛*识别系统为例，他们采用一种叫启发式自适应融合*算法，也就是不仅仅利用单一一种*方法，算法内部对场景分类，*识别系统，然后针对不同的场景选择一种或者多种算法，潍坊*识别，以保证算法效果。核心技术倒不在*算法本身，而是“启发”、“自适应”与“融合”，这反而比*算法本身更加复杂。未来会出现更加智能化的*识别。

*识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的*识别器，交通监管部门每天都要处理大量的违1章车辆图片，一般由人工辨识*号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。而*识别系统就能够减少工作的强度，而且还能牌照号码自动登记，下面就让科创鼎新带你来了解一下！

*识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆*号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，小区出口*识别，*识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理****一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，****物业管理的效益；同时自动比对进出车辆，****偷盗事件的发生。

*识别系统不仅可以用来识别*照，而且可以用来识别*照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个摄像机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像取证判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接口。