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油分离器故障

  原因:空压机机头排出的压缩空气进入油分离器后,要经过挡油板、油分离芯的两次分离后,才能将油、气壳全分离。如挡油板或油分离芯发生故障或失效,空压机油气分离芯非标定制,就不能使油、气充全分离,导致空压机出口压缩空气含油量偏高,空压机油耗增加。

  对策:挡油板需要将油分离器打开后才能查看是否正常,油分离芯可通过其前后压差查看是否能够正常运行,如发现问题则需要进行更换。





  阿特拉斯空压机机油气分离滤芯属于一种精密滤芯元件,此元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,压缩机油气分离芯非标定制,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的****率工作,山西油气分离芯非标定制,且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。压缩空气中的固体粒子经过油分滤芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,油气分离芯非标定制,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本(耗电)。




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