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产品特点

1. 由高强度橡胶制成,*压、*磨性能好,一定柔软度及坡度的斜坡消除了车辆在路过、撞击时强烈的颠簸感,橡胶减速带厂家,减震、吸震效果好。

2. 用膨胀螺丝、或者铁钉牢固地固定在地面,在车辆撞击时能有效松动。

3. 端节上特别制的纹理,能尽力、有效地避免减速板、减速带、路拱、的滑动。

4. 黑黄相间,特别醒目,可有效提醒驾驶员注意减速。

5、在每块减速板的端节上可以安装高亮度的反光珠,晚上能起到反射光线的作用,使司机可以看清减速坡的位置。

6、表面经过特殊工艺处理,蚌埠减速带,可确保颜色持久,不易褪色。



BUT!怎么过减速带不伤车?

从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带,左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,而且不受*或非*悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下,而且是左右对称的,受力比较平均。

以斜着过减速带,减速带每米多少钱,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),减速带价格,其实都会产生更大的折损消耗。这可以反过来解释为什么斜着通过比垂直通过感觉舒服些——因为整个系统吸收了更多的能量,传递到*身上的能量(震动)就少了。但现在你应该明白,这个舒服是以加速减震器和车身的老化为代价的。



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