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高1档的定制改装排气,是可以安装车内电控,或者按照发动机转速自动可调的排气管内部风门的。就是说,比如一根双边四出排气,每边2个口(且在每边的消音包内,是*的两根管子,而不是大部分的普通排气,排气改装,只在出口处分成2个口)。如下图:

它会在在低转速,通过电控或者液控阀门,宝马6系排气改装,关闭一个尾口,等于变成双边双出。这样就增加了排气被压,加强气门交叠效果,提升了低扭、降低了油耗和噪声。随着转速****,逐渐打开阀门,让被压降低,降低气门交叠效果,提升高转速燃烧效率和****1大功率!做到可以两全的排气!这种排气都是需要量身为每一台车定做,宝马x6排气改装,在DYNO机上做测试,可以说是身价不菲的高1档品!价格一般在4W-10W不等。对于高转速动力至上的*,或者高要求、****端激进驾驶者,3000转以下只会出现在1档!


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排气不可乱改,一定要知道自己的车适合什么样的排气。宝马做为一个百年的汽车厂家,设计师不可能不知道双边单出的排气比现在这样的好看。他为什么要选择这样单边双出的排气方式呢?****1大的原因就是高回压。所以在之前我提到过竞技三元头段配合135的原厂中段,在加一个好的尾段增加声效是目前性能改装****1好也****性价比的改装方式。


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