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在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，蔡甸自动变速箱维修，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。

现在关于自动变速器在坡道行驶时使用D位是否正确的问题争执颇多，有的*则认为应当置于3挡位或者2挡位。

根据自动变速器的运动特性及大量资料，我们认为坡道行驶时的杠杆位置取决于坡道的地理特征。以一台4前速自动变速为例：第4挡通常是超l速挡，如果在坡道行驶，阻力大于驱动力，车速下降，到一定车速时变速箱会从超l速挡自动降到第3挡；而如果车辆处于坡间平路或下坡时，驱动力大于阻力，车辆又会回到超l速挡。

不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，自动变速箱维修费用，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来*。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，****自动变速箱维修，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分****了这方面的问题；三是机构复杂，东风标致自动变速箱维修，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指l定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。