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 四、两个推送缸活塞动作不同步

  两个推送液压缸活塞动作不同步,处于吸入行程的活塞速度较快,先到达行程终点,有时还发生撞缸现象,可听到活塞与液压缸缸盖撞击声(通常发生在主液压缸解体、重装之后这种情况一般由于闭合油路内存在空气而引起。

这时如在闭合油路接上压力表观察,可以看到泵送循环时闭合油路压力波动很大,峰值很高,苏州油缸,可达2.94?3.92MPa。

处理方法:可在停机状态(泵送、电机都停止,蓄能器释能〉下,缓缓松开闭合油路油管接头,让系统排气。

这时从接头处会有带气泡白沫的油液或带油的压缩空气逸出。


柱塞式(1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套****易加工,油缸前后盖,故适于做长行程液压缸;(3)工作时柱塞总受压,拉杆感应油缸,因而它必须有足够的刚度;(4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利


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