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行车安全未雨绸缪之应急措施小盘点

时下拥有爱车的人越来越多,细心*自然不在话下,汽油机油,但是天有不测风云,行车过程中的紧急情况常常出人意料,如何将这些风险及时化解,至少将损失控制在一定限度内,这不能不引起爱车人的关注。

长期频繁用车,车辆动力系统的润滑油油量会有不小的消耗,同时不断恶化的传动环境,也会加速润滑油的氧化变质,一旦润滑油保有量过低,不仅会加大机件磨损,严重影响车辆的动力传送,进一步恶化还可能引发烧机油现象,给发动机留下难以*的损伤,可谓得不偿失。建议车友们可随车携带一定容量的相同型号车用润滑油,必要时可应一时之急。

经常出远门跑长途的车友,在****少数情况下可能会遇到燃油耗尽,却离加油站有相当距离的尴尬,而如果当街在闹市区抛锚引发交通堵塞,则更会让人骑虎难下。建议车友随车携带一个金属制油桶,必要的时候可作临时燃油容器。另外还可以随车带一些原本密封的清水,一者可以在半途中应口渴之需,二来如若发动机过热开锅却又找不到冷水,也可以立即补充。其次,还有一些看似寻常却相当关键的用具,如拖车绳、*窗锤、小型灭火器等,在车遇事故车门被卡无法脱身时,*窗锤可助一臂之力,近年来车辆自燃案例有上升趋势,而小型灭火器是在一定时间内应对措施,什么是汽油机油,小小一喷也许就可以大祸化小、化险为夷。












车辆大修后烧机油现象的润滑油油品分析

有些车友反映,发动机大修后更换新润滑油不幸出现烧机油故障,更换另一品牌润滑油后却再也没有故障,是否这类情况与润滑油油品存在直接关系呢。对此,小编建议大家不要以偏概全,也不必为此过于担心。

1、大修后磨合阶段****容易出现亮红灯及烧机油现象,长沙汽油机油,使用无论何种等级的润滑油都有烧机油的风险,这主要是机械零件装配或材质不良所致,需一定的磨合****。

2、大修后磨合期应暂时缩短换油期,全合成汽油机油4l,这本身就是磨合工况的要求,磨合期后应尽早更换新润滑油,切勿等到磨合期亮灯了,反而认为是加入的油品问题而换上另一品牌就好了,甚至更确信加入油品的质量问题,那么起始的润滑油油品岂不是太冤,否则可以再次重新更换润滑油样品实践验证,这都是大修后需要一定的磨合期的原因。

3、大修后引起亮灯或烧机油可能是因为如下原因:(1)润滑油选用不当,选用了低档润滑油或者粘度过高的润滑油。磨合期间应适当选用粘度较低的润滑油以利于清洗及散热,高粘度的油由于泵送困难而容易造成润滑不良。(2)未磨合好就进行长途高速行驶。(3)行驶时启动过猛,猛加速,猛刹车。(4)在不良路况,坑洼不平地区行驶。



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