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管窥4S店与维修店之争，汽车维修新格局尚需时日

我国普遍加大了针对汽车行业的反垄断力度，不少*汽车品牌相继被整肃，附属的4S店对汽车后市场的垄断格局有望得到改变。但不可忽视的是，新旧事物的更替总需要一个过程，开封汽油机油，消费者的消费思维与习惯需要一个过程。截止2013年，我国的汽车保有量达1.37亿辆，汽车已越发成为国人一项相对普遍的消费品与长期*商品。在巨大的保有量背景下，如何实惠地*维护，成为了每一位爱车人的功课。

根据网络媒体的抽样调查，超过九成的车友普遍反映4S店的维修费用过高，甚至难以承受，但****终仍有超过四成车友选择在4S店*。表面上看实在费解，其实这与汽车维修新格局尚未完善，和车友对新渠道仍然缺乏信赖有关。去4S店，汽油机油，品牌质量有保证，但是费用超高，普通维修店成本省许多，但是服务质量总是没底，由此仍有不少人选择多花钱买安心。

诚然，4S店在未来的汽车后市场大潮中仍具有相当的质量象征意义，汽油机油型号，但如果不求新务实，一味耍小聪明，优势迟早会耗尽。相对而言，实惠亲民的普通维修店，如果能进一步提升稳定服务质量，铸就一方品牌，前途不可*。

发动机活塞敲缸故障排查与解析

一般情况下，新车或经久*得当的汽车发动机，其运转较为稳定正常，噪音杂音量小，内部机件处于较合理的运行状态，而当出现明显的发动机缸体异响时，便要引起足够的关注。通常，气缸异响常常与机件磨损过度、间隙过大、装配调整不合理有关，而****常见的是活塞敲缸异响。因敲缸成因不同，可进一步分为发动机冷态敲缸、热态敲缸、冷热态均敲缸故障。一般来说，冷车敲缸故障可以稍稍安心，但热车状态下的明显敲缸则应引起高度重视，应当立即进行检修。

针对发动机冷态敲缸现象，一般表现为怠速时的气缸缸体有节奏的吭吭金属击声，有时因转速****而消失，可以及时由润滑油油尺检查判断润滑油的余量及油品，必要时时行补充或更换。在此基础上检修时可以逐缸断火法排查，汽油机油箱开关，直到*问题气缸，对活塞进行必要的修理或更换。针对发动热态敲缸现象，通常表现为冷车启动似乎一切正常，随温度和转速升高发出连续刺耳的金属敲击声，这是由于连杆轴颈与主轴颈已经不平行，甚至连杆本身存弯曲变形，造成活塞运动偏缸。此类故障需要尽早进行，且应当在****汽修部门分解发动机，严格*故障机件，必要时一定要及时更换坏件，不要因小失大。

总体来说，发动机敲缸故障需要车友们对爱车状态多*多关注，不轻易放过*的蛛丝马迹，将潜在隐患消除在萌芽阶段。