接地保护器厂家FMS25PVTFMPT

JB0击穿保险及PT开口三角形接法
电压互感器低压侧装设JBO型击穿保险接地，一般用在不接地系统中PT 二次中性点不接地，而采用其他相接地系统，一般安装在PT中性点对地。****在接地相熔断器熔断时，主要是****高电压穿入二次回路造成二次回路电压升高电压升高对二次设备及人身造成伤害。通过击穿保险接地，可以有效****这种情况的发生（数百伏电压可击穿，一般是200V），正常工作时，击穿保险又保证与大地的绝缘！ 一般来说，电压互感器是比较容易“出事”的设备，当电压互感器被击穿后，高压就会通过电压互感器传到二次侧，有了JBO型击穿保险，在过电压作用下，击穿保险被击穿形成接地短路，保证了二次设备免受过电压的侵害。
JBO型击穿保险的试验方法主要是进行绝缘试验和动作电压试验。但试验后就造成了击穿保险损坏，一般是抽样试验，使用现场不用试验。
开口是指PT二次的接线方法是采用开口三角的，A尾接B头、B尾接C头、剩下A头合C尾中间接一个电压继电器。正常的时候Ua+Ub+Uc=0，发生故障的时候
Ua+Ub+Uc不等于0，就会出现电压。PT的开口三角作用：主要监视母线接地故障，测得的电压是零序电压，开口三角在设备正常状况下理论上没有电压，但是由于系统不是
平衡，可能有5V左右的电压，当发生线路单相接地故障时，开口三角会有100V电压，这种情况是大接地系统，当小接地或者不接地系统另当别论。
PT直接的原因是互感器绝缘被击穿。再就是线路有谐振，发生过电压雷电过电压。空载时除了谐振过电压，如果加上开口三角短路(N600与L631)，绝缘等级不高的话，会出现这样的情况，因为开口三角出口不设熔断器的或开关的，所以在这些回路上的接线要特别注意。
这叫“击穿保险”~~！！是一种过电压保护元件，用在电压互感器的二次侧过压保护。那根黑线就是电压互感器二次侧中性点引出线，接在击穿保险的一端，而击穿保险的另一端则接地，这样的接线方式使得电压互感器二次侧中性点不直接接地，当一次侧有过电压时，为****窜入二次侧，伤及设备和人员的安全，过电压将击穿保险击穿，可以迅速将其泻入大地。击穿保险是不可自愈的。

电压互感器回路对于电力系统二次设备的正常运行及电网的安全稳定运行起着重要作用，因PT 、CVT二次中性点保护器导通导致CVT二次回路2点接地可能造成严重后果。因此，对此类事故应引起足够的警惕，尤其对于一些投运较早的老变电站，应加强相关的检查、改造，尤其是对PT 、CVT二次中性点保护器的检查、及时更换，在不可靠的前提下予以拆除，防患于未然。
PT 、CVT二次中性点按照《继电保护及电网安全自动装置检验条例》，一般CVT中性点1000V摇表测耐压，应不击穿；采用2500V摇表测试，应可靠击穿。在近端故障时，由于接地电流较大，流过地网产生的电压降造成CVT二次中性点击穿，从而使得CVT二次2点接地，且2接地点之间的电压差ΔU叠加到各相电压及开口三角电压上，由此造成电压相位错误，导致保护误判故障方向而产生不正确的动作行为。

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