中置轴轿运车_长头中置轴轿运车_武汉骏鑫汽车(****商家)

一汽柳特安捷牵引车，由于新*规定长头车牵引列车整长可达到18.1米，它能牵引该标准半挂车而不超长，还能以发动机前置、驾驶室较为低矮的优势，在主车车顶增加装载一台商品车，并且不会超出法规限制高度。

在新*要求和车辆运输车整治的大势下，一汽柳特推出了合符标准的商品车运输方案，分别有安捷和金陆两大平台，半挂和中置轴四大系列产品，可满足*、B级、C级轿车、SUV、MPV等多种车型的单装与混装，装载空间利用率大大****。

由于是一汽解放的全资子公司，柳州****汽车公司（柳特）产品同样可享受一汽解放的售后服务，全国售后网点广布，中置轴轿运车价格，客户对于车辆*、配件及维修等方面顾虑可大大减少。

日前，在一汽解放柳特轿运车总投放仪式上，搭载锡柴恒威CA6DLD-26E5和奥威CA6DL2-31E5两款发动机的安捷长头轿运车一举斩获2500余台订单，成功拔得轿运车市场头筹。

用户青睐 市场热捧

自去年9月21日GB1589新*颁布实施以来，轿运车行业受政策影响面临着巨大的变革，柳特不断顺应市场和政策要求，为广大物流业主提供装载效益更高的合标产品，相继推出了安捷、金陆等多款轿运车，获得了市场一致好评。此次，中置轴轿运车装多少辆，又适时推出了全新特色鲜明的安捷长头轿运车，匹配锡柴恒威CA6DLD-26E5和奥威CA6DL2-31E5两款发动机。据了解，目前，长头中置轴轿运车，行业中类似车型所采用的发动机功率仅为240-290马力，而锡柴这两款发动机的功率覆盖260-310马力，可为轿运车提供更加强劲的动力。同时，这两款发动机采用了四气门、整体式缸盖技术，可满足180bar的爆发压力，较同类产品采用的两气门、非整体式缸盖技术，油耗更低、经济性更优。柳特相关负责人告诉记者，“长头车相比平头车能够多装一台商品车，一年可为用户带来10万元的额外收益，加上锡柴发动机充分吸收了国际****技术，中置轴轿运车，在市场上形成了良好的口碑，因此这款车上市一个月以来就一直处于供不应求的状态，成了市场上的****车型。”投放活动现场掀起了订车热潮，多家大型物流公司以及大用户争先订购该新款车型，当日订单总量即达2500余台。

武汉骏鑫汽车为满足市场需求，提供解放牌柳特安捷、金陆轿运车销售，详情可拨打电话咨询。