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气门液压挺杆异响故障的判断与排除

现代轿车大部分采用的是气门间隙不必调整，可使用装配、使用、维修十分方便，如果出现磨损严重或出现沟槽，就会产生异响。

1、现象

发动机运转，出现有节奏的“嗒、嗒”声，在怠速时比较明显，但在中速以上时响声减弱或消失。

2、产生异响的原因

（1）发动机机油油面过高或过低，或者机油泵集滤器损坏或*裂，致使有气泡机油进到液压挺杆中，使液压挺杆长度不足，而产生噪声。

（2）机油压力过低

（3）气门导管磨损过大

（4）液压挺杆失效

3、判断与排除方法

（1）检查机油油面，应过到规范范围并排放空气。

（2）检查机油压力是否正常。怠速时机油压力应不低于30KPA，高速时应不大于200KPA。

（3）若机油泵，集滤器损坏或*裂需要更换或焊修。

（4）进气门气门导管的磨损****限应不超过0.1MM，排气门导管的****限不用超过1.3MM，若超过应该更换气门导管。

（5）检查液压挺杆是否失效，方法是：a、启动发动机，直到散热风扇开始运转。将发动机转速****到2500R/MIN，并运转2分钟，若液压挺杆还有噪音，应更换液压挺杆；b、用木棒或塑料棒向下压下挺杆，气门打开前，汽油机油型号，如果自由行程超过0.1MM，则应更换液压挺杆。

（6）更换液压挺杆应注意的问题：液压挺杆不可互换，北京汽油机油，需要更换时。应更换一组。装配时，挺杆表面应涂机油。更换新的液压挺杆时，在30min内不要立即起动发动机，且正在起动发动机初期产生的响声是正常的。

耐润润滑油释疑油压报警及处理措施

在诸多行车故障之中，冬季汽油机油，油压非正常时的报警现象便是一例。车辆油压警报灯闪亮与许多因素有关，其成因是一个较复杂的过程，比如发动机当时的运行工作状况，润滑油系统的润滑状态，汽油机油分类，润滑油的选用是否合理等。不应仅仅怀疑润滑油的质量问题，而应对发动机做一番检查，查找原因。下表即列出了可能造成车辆油压警报触发的常见原因，和一般的排除方法