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如今生活发展越来越迅速了,各行各业之间的竞争也愈发激烈,而对于一些运输、包装行业来说,传动带是它们必不可少的一样东西,传动带早在上个世纪60年代就有出现过了,在经过半个多世纪以来的发展越发显得成熟,而且传动带的种类也变的越来越多样化。

传动带对于包装行业的作用毋庸置疑,因此它的日常*工作也显得十分重要。首先在安装前要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上,将误差调整到符合要求后再进行安装并张紧。当传动带沾上黄油、机油等油垢后十分容易产生打滑现象,并加速传动带的老化和损坏,一经发现应及时用汽油清洗,三角带,也可用碱水等清洗剂清洗,千万不能带油作业。另外传动带的工作温度一般不宜超过60℃,温度过高互加速传动带的损坏减少它的使用寿命。作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、周孔磨损等情况,我们应及时*或更换有关部件。当长时间不使用时,应将传动带卸下,挂在通风干燥处,或将张紧轮松开,使皮带处于松弛状态。







三角带窄V带的优点

联组v带具有良好的整体性,各条V带手里伸长较均匀,使用寿命长,尺寸稳定,承载能力高,已广泛应用于各种机械设备的动力传递。联组窄V带、联组切边V带,都是相继发展起来新型的传动带,联组窄V带兼具有V带和联组V带的优点。由于带传动具有结构简单,传动*,收割机 三角带,可吸收冲击等优点,在油田抽油机传动系统中得到了广泛应用,长期以来,油田游梁式抽油机传动系统均采用V带或联组窄V带传动两种形式。



三角带打滑原因一般有以下几点:

1、三角带或轮表面有油污,可用平布擦拭干净;

2、三角带过松,这需要进行调整。

柴油机三角带轮与离合器三角带轮通过三、四条三角带相连接,三角带的松紧程度要适当,过松会产生严重打滑现象,降低转动效率,过紧会使有关零部件受力过大而变形损坏。

三角带的涨紧程度,以在三角带紧边跨距中施压约20N(约2kg)的力,订购三角带,三角带下陷8—12mm为宜。

调整方法为,三角带销售,拧开柴油机底脚螺栓,将柴油机向前或向后移动至合适位置后拧紧螺栓。

3、三角带磨损严重,需一齐更换3根或4根三角带。



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