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离合器的结构与分类

一，离合器分为总成式和分体式。总成式是盘片，调速皮带轮，飞轮集成在一块，助力皮带轮，我们管这叫离合器总成。

二，分体式是不换飞轮的情况下换了漆片，压盘和分离轴承，有的时候还有轴承底座，称为离合器三件套。离合器基本就这几样组成，是摩擦片，就是离合器片，还有弹簧0片，弹簧0片就是摩擦片集成在一块，发电机皮带轮，但是这个东西有的时候，片没坏，是上面的弹簧0片，或者调节弹簧坏了，都会影响离合器的使用。

三，还有压盘，输入轴总成等。这里还得提一下分离轴承，因为分离轴承也是一个不可缺少的部件，在离合器当中起着一个至关重要的作用，分离全靠他推动的离合器压盘，从而使离合器盘片之间分离，就是靠它来分离。

制作冲压件前两方面的基础要准备妥当，一是冲压加工材料，二是冲压加工工艺实际作业过程中涉及到的材料倒有不少，宿迁皮带轮，每一种都有不同的特性，因此在制作冲压件的时候要予以注意。

较为常用的一种冲压加工材料是普通冷轧板，是钢锭缸经过冷轧机的连续轧制而形成的，由于这种材料表面没有任何的防护，因此当它暴露在空气中的时候****易被氧化，所以制作冲压件前尽量要喷漆、电镀或者其他防护。

其次，镀锌钢板也是冲压加工材料的选择对象，它的底材为一般的冷轧钢卷，但却经过了连续电镀锌产线经过脱脂、酸洗、电镀及各种后处理。所以它不但具有一般冷轧钢片的机械性能及近似的加工性，而且具有优越的耐蚀性及装饰性外观。