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在西安装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。西安装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，大型轮式挖掘机功率，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。西安装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制装载机油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了装载机频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。
相信开过装载机的师傅都或多或少的有遇到过装载机铲斗收斗不到位的情况。铲斗收斗不到位”现象是指西安装载机工作装置工作一段时间后，大型轮式挖掘机，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，大型轮式挖掘机多少钱，收斗角达不到规定值。该现象的发生主要是由于装载机工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计装载机工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，装载机工作装置受力是较大的。
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