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制动无力、制动鼓发烫的原因

斯太尔系列汽车的制动系为双回路气压制动,作用于全部车轮。****回路:前桥;第二回路:后桥;工作压力:7.84bar;调压阀切断压力7.94土0.2bar。另外还装有发动机排气制动的辅助制动装置。

出现制动无力、制动鼓发烫等故障的原因有以下几点:

(1)道路的影响:连续下坡、转弯、避免障碍,经常利用制动来控制车速,增加了蹄片和制动鼓的滑磨时间,使制动鼓很快升温,热*现象加重,摩擦系数明显下降,个人二手货车,制动效能降低(也就是制动无力)。

(2)驾驶操作不当:不充分利用排气制动,不恰当地过多使用制动,造成制动蹄片和制动鼓接触的次数过于频繁,接触时间长而引起制动鼓发烫,制动无力。

(3)制动器间隙过小。制动鼓变形,蓝牌二手货车,使蹄片经常接触制动鼓而发烫。

(4)制动蹄回位弹簧松软、断裂,湘潭二手货车,使制动后解除制动困难,造成制动鼓发烫,制动无力。

(5)前制动蹄锈死,也是制动无力,制动鼓发烫的原因。

(6)制动总阀排气不*,造成制动解除缓慢。

(7)继动阀故障,排气不畅,造成制动解除缓慢。


刹车系统的*

刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力,而重型货车则采用气动刹车系统,两者应采用不同的*的方法。对于油路制动的汽车,出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降,二手货车自卸车,要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分,时间长了就会失效,每年更换一次。对于气动刹车系统,要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气动系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果,严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外,还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损,及时更换。


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