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当空压机油气分离器滤芯压力降超过0.08MPa(两只压力表显示值之差：滤芯前压力、排气压力)时应该停机更换油气分离滤芯。这是因为机器的卸载时一分离后的压力(排气压力)为标准，如果机器的卸载压力设定为额定压力，电机的时间负载就是额定压力加上0.08MPa的压差，电机过载运行而引起电机超电流。

油气分离器堵塞的判断方法：油气分离器如果损害或*裂，则排出空压机中所含油分增加、补加周期缩短，严重时全部润滑油会被压缩空气带走。

油气分离器堵塞时电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。

油气分离器压差开关压差超过设定值0.11MPa时压差开关动作，或内部设定时间为零时，控制面板显示油气分离器堵塞，表示油气分离器有堵塞现象，应立即安排时间更换。

油气分离器堵塞时以上现象不一定全部出现，威海150号空压机油，一旦有任意的一个现象出现时，就应根据螺杆空压机日常维护检修记录进行分析判断，以免判断失误更换了未堵塞的油气分离器，空压机油，造成经济损失。

空压机新油颜色

空压机油的新油颜色多为浅*或接近透明无色，不同地区生产的基础油，颜色和透明度或多或少存在差异，因此，威海220号空压机油，采用不用地区基础油生产的同型号油品颜色也可能有差异，所以，对大多数润滑油品来说，并没有颜色上的要求。

很多人往往以为油品越接近无色透明，精制程度就越高，而事实是：只要适当使用添加剂，几乎所有润滑油都可以达到无色透明的外观。因此是否无色透明，并不能成为判断油品精制程度的依据。只要指标符合要求，润滑油的初始颜色对使用效果没有影响。

此外，由于包装、储存和运输不同，威海19号100号空压机油通用，油品与空气、热源的接触程度存在差异，使很多油品尚未使用，就因受到部分氧化和添加剂的共同作用，而呈现深浅不一的颜色。

个别润滑油对颜色有特殊要求，可以通过染色方式达成，但是性能并不因此改变。