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彩色防滑路面的主要功能：1、防滑降噪，2、减速提示，方便交通管理交通，3、****交通事故，4、美化环境。　

1、防滑降噪

　　彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上一层2-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

　　由于它有较大的构造深度从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度*车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而****防滑性能。

　 　黏合剂配方特殊，除了黏结力****强外，能形成弹性体，达到降低噪音目的。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

2、交通警示/方便交通管理

在彩色防滑路面的铺设时，可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色的道路。在现代的交通管理中****重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道。这样既可以合理地疏导交通，利用道路资源，同时也使交通的安全性大为****。彩色防滑路面提示驾驶员注意到在接近的危险路段和瓶颈路段进行交通疏导，避免了紧急刹车，从而减少了交通事故和交通阻塞，这对于管理交通速度和交通流量是十分有用的。彩色防滑路面可以单独制作成各种交通标志，也能和其它道路标志一起被广泛地使用，以提醒司机注意和降低速度应对前方潜在的危险路段。

3、****交通事故

彩色防滑减速带是在路面设计中与路面融为一体，**。在路面施工过程中，克服了现有减速带对路面有一定损坏，易磨损，车辆通过时颠簸剧烈的不足。

彩色防滑路面可有效缩短33%以上的刹车距离。经测试证明，彩色防滑路面的*滑值(PSV)可达到为75以上(欧洲标准检验)，具有****的防滑性能，大大减低了车辆的刹车距离，减少了交通事故的发生。这种优势尤其表现在雨雪天气条件下，　彩色防滑路面，增加了轮胎和地面的摩擦系数，从而降低了车辆的侧滑和甩尾的危险，达到****交通事故发生的目的。

4、美化环境

防滑彩色路面在****路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓，同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。

沧晟彩色陶瓷颗粒防滑路面 应用和优势

随着社会的发展，彩色陶瓷颗粒路面已经广泛应用于:船用甲板防滑，高速急转弯、上下坡减速警示带，高速匝道，ETC通道，隧道，大桥，城市公交道、公交车港湾，斑马线，的士*道，各种坡道，聚氨酯陶瓷颗粒车道，立交桥，人行天桥，自行车道，创意景观道，停车位，车库止滑坡道等。

1、路面散水性好， *滑性能，色彩鲜艳 ，施工迅速，可一夜之间完工。铺设*，这意味着低工时成本。

2、隧道中的安全路面 减少因施工引起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放公路所需的时间大大减少。

3、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用。

4、降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

5、减少刹车距离，优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象

6、相对较小的厚度：设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，南平陶瓷颗粒，也不影响排水。重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。

彩色防滑路面特点

1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。

2、*拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在****端温度下，性能依旧出色。

3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的*车辙性，****路面开裂，彩色防滑路面，延长道路使用寿命。

4、防滑性能高。*滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、*性强，使用寿命长。

6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。

7、方便施工，基本不受环境因素影响。

施工方法

1、到达现场后，彩色陶瓷颗粒路面，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工安全；

2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他*物质；

3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线*，经监理工程师同意后进行施工；

4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品；

5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作；

6、施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）；

7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和业主要求规定办理；

8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求；

9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划；

10、施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工；

11、标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施；

12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。