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汽轮机的排汽压力越低，内蒙古汽轮机厂家，蒸汽循环的热效率就越高。不过排汽压力主要取决凝汽器的真空度，真空度又取决于冷却水的温度和抽真空的设备（通常称为真空泵），如果采用过低的排汽压力，就需要*冷却水流量、*凝汽器冷却水和冷却介质的换热面、降低被使用的冷却水的温度和抽真空的设备，北京汽轮机，较长的末级叶片，但同时真空太低又会导致汽轮机汽缸（低压缸）的蒸汽流速加快，使汽轮机汽缸（低压缸）差胀加剧，危及汽轮机安全运转。凝汽式汽轮机常用的排汽压力为5~10千帕（一个标准大气压是101325帕斯卡）。船用汽轮机组为了减轻重量，减小尺寸，常用0.006～0.01兆帕的排汽压力。

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汽轮机内部损失的七项有：

⑴ 喷嘴损失。蒸汽流经喷嘴时，部分蒸汽产生扰动和涡流，蒸汽和喷嘴表面有摩擦，引起做功能力的损失。

⑵ 动叶损失。蒸汽流经动叶时，湖南汽轮机厂家，由于汽流与动叶表面发生摩擦和涡流，也会产生做功能力的损失。

⑶ 余速损失。蒸汽从动叶排出时，速度具有一定的动能，这部分动能未能被利用，它会重新转变成热能，使排汽焓值升高，引起做功能力的损失。

⑷ 漏汽损失。包括两个部分：一部分是汽缸端部轴封漏汽。另一部分是级内漏汽损失，包括隔板汽封、动叶和汽缸间隙等处的漏汽损失。

⑸ 摩擦鼓风损失。摩擦损失是指叶轮转动时与蒸汽摩擦所造成的损失，以及叶轮两侧蒸汽被带着转动，黑龙江汽轮机厂家，形成蒸汽涡流所消耗的功率。鼓风损失是指叶栅两侧与蒸汽产生的摩擦损失，以及在部分进汽级中，动叶处在没有蒸汽流过的部分转动时，把蒸汽从动叶片一侧鼓到另一侧所产生的附加损失。摩擦损失和鼓风损失总称为摩擦鼓风损失。

⑹ 斥汽损失。在部分进汽级中，喷嘴出来的蒸汽只通过部分动叶的流道，而其它动叶中充满了停滞的蒸汽。当这部分动叶旋转到又对准喷嘴时，从喷嘴出来的主汽流首先要将这部分滞留的蒸汽排斥出去，这就使汽流速度降低。产生了能量损失。

⑺ 湿汽损失。湿蒸汽中水珠的流速要比蒸汽小，蒸汽分子要消耗一部分能量加速水滴引起能量损失。同时由于水滴的流速低，进入动叶时正好冲击在动叶片进口处的背部，对叶轮产生制动作用，要消耗一部分有用功。

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