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****性养护****初在道路路面养护领域提出，主要是指采用****1佳的成本得到****1佳的经济效益和社会效益，使建筑结构****运营周期，达到良好的使用状态，采用合理的****养护手段，减少维修成本。现在****性养护已在多个领域中应用，如对混凝土结构的处理。混凝土结构表面的****性处理主要有涂层、浸渍、环氧等多种方法，混凝土表面劣化主要表现为粉化、起鼓、裂纹、脱落等，如果混凝土表面结构出现上述病害，混凝土表面的涂层功能性将被*，丧失对混凝土结构表面的保护性能。*浸渍液是区别于涂层防腐蚀措施的一种手段，含硫*价格，具有渗透性能，可以在混凝土内部形成保护层，不会因上述病害的出现而丧失对混凝土结构的保护。

经*浸渍处理的混凝土结构，其混凝土内部的渗透深度应为3-5mm，若达不到，即为不合格。一次施工可达到有效保护期限20年以上，是一种公认的施工简单，含硫*厂家，施工质量易检测，保护长效的混凝土表面防腐措施。

*处理后：

工件形状和结构越简单，对*处理越有利。所以平面部位*处理膜性能好，而折边部位、焊缝隙及拉伸部位等处的*处理很薄或不连续，含硫*，其耐蚀性相对较差。特别是焊件夹缝较多，容易导致夹缝处残酸清洗不干净，*处理后烘干，容易引起乏黄或吐酸反锈现象。

*处理后：

*处理后强调不用水洗，否则*渗透膜会被水解掉，水解后的*渗透膜影响耐蚀性和附着力，在湿热条件下易引起涂层的早期起泡和脱落；因此，特别强调*处理好不能水洗，必须马上烘烤即可。

*处理膜：

*处理膜经高温烘烤（180℃-220℃），膜层细化且更致密，耐蚀性能更好，且与基体的结合力有更大的****，同时还可避免夹缝焊接处形成锈斑。