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承德铸材有限公司主营：覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂，娱乐场地用砂，树脂、硬脂酸钙、宝珠砂、吨包装物等产品．拥有多条生产线和完整、科学的质量管理体系。承德神通铸材有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。库存充足，闪电发货。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

承德原砂铸造方法：粘土砂铸造粘土砂铸造{承德原砂铸造}：原材料来源广泛、价格低廉、生产过程简单，适合大规模大批量生产，是****古老也是目前使用****广泛的铸造类型。粘土砂铸造{承德原砂铸造}由于使用粘土和水作为砂型的粘接剂，所以砂型的强度低，不适合生产重量大的铸件，并且铸件的尺寸精度较低，容易产生铸造缺陷。

承德原砂铸造铸件重量：0.1-50kg。铸件尺寸：≤1.2米。

承德原砂铸造铸件壁厚：3-40mm。表面粗糙度：Ra50-100。

承德原砂铸造铸件材质：HT150、HT200、HT250、HT300、QT400-15、QT400-18、QT450-10、QT450-12、QT500-7、QT550-6、QT600-3

尺寸精度：CT9、CT10、CT11、CT12

承德原砂铸造铸件种类：机械部件、阀门铸件、五金铸件等

生产类型：手工生产、造型机生产

生产设备：粘土砂生产线 树脂砂再生设备 树脂砂混砂机 射芯机 5吨/小时热风冲天炉 1.5吨中频电炉、0.5吨中频电炉 2.5米*2米*1.5米的电加热台车炉

想了解更多关于覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂的问题，欢迎来电详询，承德神通全体员工将竭诚为您服务。

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覆膜砂在铸造汽车零部件时的应用，您千万别弄错了！

低膨胀覆膜砂在凸轮轴铸件上的应用

　　生产夏利凸轮轴使用的覆膜砂常温*拉强度＞40MPa，其是CA4GA发动机铸件中唯1用覆膜砂造型而生产的铸件。由于凸轮轴凸轮必须具有较高*性，冷激层在4mm以上，造型射砂前应在凸轮轴型腔旁放置冷铁，在凸轮轴浇注时产生激冷效果。由于凸轮轴砂型重20㎏以上（不包括冷铁），属于厚大覆膜砂型，造型所用覆膜砂必须具有较高强度和较好的流动性，覆膜砂铸铁 覆膜砂生产，以保证造型后不变形，利于储存、转运及使用。但由于砂型过大，****易造成砂型断裂和变形，特别是在冬季，覆膜砂铸铁 覆膜砂报价，由于冷铁的冷隔作用，新河覆膜砂铸铁，冷铁周围的覆膜砂比其他部位固化慢，断裂的砂型超过50%，在浇注过程中，****易跑箱和产生毛刺。我们采用沸腾式热法再生废覆膜砂。

废砂再生后，膨胀率比原砂有不同程度的降低。覆膜砂表面的有机树脂在高温焙烧的同时，砂表面的杂质也同时碳化去除。致使再生砂的灼减量和发气量比原砂降低。废砂再生过程中砂粒相互摩擦、挤压和撞击，****了砂表面的圆整度，使再生砂的粒度也更加集中。

　　再生砂具有的良好性能，可配制高指标覆膜砂的同时，也对凸轮轴造型有关问题的解决提供了保证。需要较高造型、制芯温度的凸轮轴砂型时，覆膜砂铸铁技巧，会导致树脂粘结桥的热应力及残余应力的存在。这是因为硅砂与树脂膜的线膨胀系数、热弹性模量、导热能力等热物性指标存在较大差异造成的。覆膜砂造型、制芯后树脂的收缩受到砂粒的刚性制约而引起残余拉应力，使覆膜砂的强度明显降低。因此用线膨胀系数较低的再生砂，可有效解决凸轮轴和缸体较高温度造型、制芯时由残余应力产生的断（型）芯和裂纹等问题。

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