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机床导轨在选用导轨润滑油的时候，既要考虑润滑油的润滑性，同时也应当满足导轨****。所用的壳牌通拿T32# T46# T68# 机床导轨润滑油具有良好的爬行性，*磨损性等要求。

　　其中导轨油粘度与国际GB7632：“机床用润滑剂的选用”中所推荐的两种导轨油L-G68、L-G150（相当的老牌号40号、90号），船用壳牌海得力*磨液压油，和两种导轨-液压油L-H*2与L-HC68（相当的老牌号20号和40号）的粘度相当。

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本产品以深度精制的中性油作为基础油，能够中和工作中生产的腐蚀性物质的超稳定添加剂调制而成，能提供高水平的*磨与油膜保护，也可也适用与非*磨要求的润滑系统性能：1）良好的*磨、防锈、防腐性、可减缓机械的磨损，壳牌*磨液压油，延长使用寿命 2）优良的*泡性及空气的释放性，能保证力传递使微震减小

3）优良的防氧化性。可减缓油品的衰变速度，延长换油期

4）水解安全性好，铜片失重为零，可在叶片泵或钢铜摩擦付的轴向柱塞泵上使用

5) 良好的*乳化性，与一般密封材料的适应性好

6)可消除重载荷垂直机箱导轨的颤抖和爬行现象

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壳牌劲霸机油15W-40*

那么大家选择哪种级别的机油呢？不过和普通车主谈论机油的级别就有些繁琐了。我们就直截了当地问：“你推荐哪款机油？”用过壳牌劲霸机油15W-40机油的车主说到：“市场上*的机油很多，比如就壳牌劲霸机油15W-40机油很不错。这种全合成机油完全没有必要5000公里就更换。如果车主以前用的就是壳牌劲霸机油15W-40机油全合成机油的话，完全可以行驶10000公里以上再更换机油，从而节省2次更换机油的费用。

壳牌劲霸机油15W-40批发

壳牌劲霸机油15W-40机油其实是发动机润滑油的简称，主要是对发动机内部诸如曲轴、凸轮轴等金属器件进行润滑和保护作用。如果不加机油，那么发动机内部的金属零件在高强度的摩擦下，很快就报废了。