古瓷器*_九添-瓷器无痕*_青岛瓷器*

“陶瓷之路”（The ChinaRoad ）发端于唐代中后期，是中世纪中*往的海上大动脉。因瓷器的性质不同于丝绸，不宜在陆上运输，故择海路，这是第二条“亚欧大陆桥”。在这条商路上还有许多商品在传播，如茶叶、香料、金银器……。之所以命名为“陶瓷之路”，主要是因为以瓷器贸易为主的性质，也有人将这条海上商路称为“海上丝绸之路”。但有一点可以肯定的是唐代中后期，由于土耳其帝国的崛起等原因，“陆上丝绸之路”的地位开始削弱。“陶瓷之路”的起点在中国的东南沿海，沿东海、南海经印度洋、阿拉伯海到非洲的东海岸或经红海、地中海到埃及等地；或从东南沿海直通日本和朝鲜。在这条商路沿岸洒落的中国瓷片象闪闪明珠，照亮着整个东南亚、非洲大地和阿拉伯世界。唐代史*载，唐代与外国的交通有七条路，主要是两条：安西入*道、广州通海夷道，即“陆上丝绸之路”和“海上陶瓷之路”。唐代商业的繁荣不仅从长安体现出来，在东南的扬州也更是如此，扬州时有“雄富*”之美名，否则就不会有李白之“三月下扬州”，杜牧的“十年一觉扬州梦”。如果说陆上“丝绸之路”给中国带来了*的虔诚，那么“陶瓷之路”则给中国带来了巨大的商业****，同时也为殖民掠夺打开了方便之门。因此，16、17世纪以后的“陶瓷之路”，在某种意义上讲，成了殖民掠夺之路。

“陶瓷之路”是日本古陶瓷学者三上次男先生在20世纪60年代提出的，青岛瓷器*，作为日本中东文化调查团的重要成员，大型瓷器*，在埃及福斯塔特（今开罗）的考古发掘，*启开了这位对中国陶瓷有迷恋情结的人的心扉。于是他将多年来在世界各地对中国陶瓷的考古成果，著就了《陶瓷之道》这本影响世界的陶瓷著作，其意义深远。他在日本和世界陶瓷学界赢得了广泛的赞誉，《陶瓷之路》同时也让世人再一次了解和认识了这个与中国同名的“china”。

陶瓷与丝绸作为中国两大物宝，也为中国赢得了“瓷之国”与“丝之国”的美名，然而这两条路的命名都为西方学者所为，的确值得国人好好思索一番。

陶瓷*市场现状

由于关于陶瓷商业*相关法律的不完备，瓷器*中心，因此关于*的官司也是不断的。曾出现过*达不到客户标准，*后重损等问题，一时间*市场乌烟瘴气。因此为了避免法律上的*，许多水平较高的**已不再为私人*陶瓷，特别是博物馆的一些陶瓷**。即使要修，也只为那些陶瓷来路清的私人客户修，而且要在*之前签订协议。

　　其实每位**都有自己的习惯，南京博物院的王勉老师在为私人*时为自己定下了以下标准：客户手中的陶瓷来路要清；决不为不可*和不可修的陶瓷进行*（不可*是指此陶瓷*完整后也没有多大价值，不值钱的和*古董；不可修是指器物已残损的很厉害或者缺损的较多，已无法*或不值得*。）；只要是别的*师*过的器物自己坚决不修；必要时还要签订陶瓷*协议。

　　现如今，在*人材良莠不齐之时，古瓷器*，如果要*陶瓷还是要找那些技术好、信誉好、原则性强、有经验的陶瓷*师，必要时要和*师签订陶瓷*协议。虽然这些*的*价格偏高，但对于一件*好的艺术品来说，这远远比不上其*好后的价值，如果贪图便宜，等陶瓷修坏了，再想挽回，那就会因小失大，使瓷器身价大跌。

　　总之，陶瓷*也可以说是一种****，关键在于选对陶瓷**。但由于目前陶瓷*的*较少，因此，从长远来看，陶瓷*的队伍应该加强，只有这样，才可能更好的保护先人的文化遗产，使其代代相传。