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转向球头拉杆的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,广东拉杆球头,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,平衡拉杆球头,****主轴的*拉等特点。

  当转向拉杆球头出现松旷的现象时,及时的进行更换,否则的话就有可能会造成四轮*前数值的变化从而导致轮胎的异常磨损或者是产生转向旷量过大以及行驶不稳定现象的发生,****重要的是随着磨损旷量的越来越大容易造成一定的安全隐患。

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一般情况下汽车转向拉杆外侧的球头很容易更换,内侧球头则比较困难,横拉杆球头,因为内侧的空间非常有限需要使用*工具。更换球头后会改变汽车的车轮*,一般厂家规定的正规的维修程序是在更换球头要后重新做四轮*,所以车如果比较老里程比较高的话发现一个球头损坏就建议把所有的转向连杆和内外球头全部更换,因为反正需要做一次四轮*。

DIY之前首先需要做好准备,除了常用的工具之外,内拉杆球头,大部分家用轿车还需要拆拉杆内侧球头的*工具,因为内侧球头的操作空间很小,只有少部分车能用管钳夹住拆下,大部分车都需要从侧面用*延长工具来拆。当然除了工具之外还需要准备好新的配件。


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