中冷器技术标准、广安中冷器、力佳汽配汽车配件

中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气的，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，中冷器价格，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而****空气密度，****充气效率，以达到提升柴油机功率和降低排放的目的。中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气的，空气在经过增压器后，压力增加，广安中冷器，温度升高，中冷器技术标准，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，中冷器 散热器，从而****空气密度，****充气效率，以达到提升柴油机功率和降低排放的目的。

轮增压器是Turbo发动机的动力源泉，而且涡轮增压器的工作环境却是非常恶劣，其中高温是增压器的死敌。基于EA113构架的1.8T发动机（例如老宝来1.8T上面的那台），在转速与长时间运行后需要让发动机怠速运转几分钟后再熄火，这样才能让发动机机油充分冷却涡轮增压器，延长增压器的使用寿命。

往往有一些车主忽略了熄火的问题，造成涡轮增压器提前“退休”，而且一只原厂的涡轮增压器价格却不菲。在后来的2.0 TFSI发动机上，大众集团就采用了博格华纳（BorgWarner）提供的带水冷K03

涡轮增压器。基于新EA888构架的1.8TFSI发动机继续使用了这种涡轮增压器，从新匹配的冷却系统解决了涡轮增压器的冷却问题，延长了增压器的正常使用寿命，甚至可达和发动机同样使用寿命，你可以更加放心地享受涡轮启动后带来的推背感了。

中冷器技术标准、广安中冷器、力佳汽配汽车配件由新都区力佳汽配经营部提供。中冷器技术标准、广安中冷器、力佳汽配汽车配件是新都区力佳汽配经营部（xdljqp*）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：汪传斌。