陕西铁路给水设备_铁路给水设备_华新铁路给水设备(查看)

为了保证铁路客车上旅客饮水、洗漱的需要，列车出发时所携带存储的水量不能够满足多则长达20多个小时的旅程，因此列车在途径站点时需要停靠并补充存水。客车上水栓是保证列车运行途中旅客饮用水的地面上水设备，对于运输生产安全十分重要。它设置在较大车站股道间，为旅客列车始发或途中上水作业的重要设备。列车运行速度不断****，行车密度加大，站内施工作业较多的情况下，客车上水栓的定检、定修工作成为一个大问题。工人要在危险、噪音的环境下完成插管、开井、注水、关井、撤管、倒管等一系列工作。
铁路作为我们中长途出行的主要交通方式，深受民众青睐。众所周知，标准一列车是16节车厢，铁路给水设备，为了保证加水的速度，上水工总会几节车厢同时作业，陕西铁路给水设备，车厢间的距离相差总有百米，他们不仅要查看水管和溢水口，而且随时还要注意另一个股道里是否会有火车进站，头顶还是万伏的高压线。水工们每天平均要为100余节火车车厢上水，铁路给水设备新型环保，在西站平均长度550米的11条水线上往返20多公里，为的就是让旅客可以在列车上喝上一口热水，洗脸时能有水用。面对即将到来的春运，他们早已经为加倍的工作量做好了准备。
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