8孔锚具、圣文预应力厂家(在线咨询)、汕头锚具

预应力锚杆采用现场正在进行导流洞开挖支护施工的H175三臂液压台车造孔，8孔锚具，造孔前应根据设计图纸要求对锚杆孔孔位测量放样，定出孔位，并用红油漆标识。钻孔时要求钻杆垂直岩面，钻孔平直，孔轴方向偏差不大于1°～3°。由于多臂钻钻杆仅6m长，钻杆钻进5m深左右时，安装钻杆连接套，再连接一根3m长钻杆继续钻进至终孔，4孔锚具，多臂钻钻进速度为0.5～0.8m/min， 造孔完成后，加大钻臂水阀，汕头锚具，边冲边退钎，冲洗钻孔。钻机就位后，在15分钟左右，6孔锚具，就可以完成单孔造孔，造孔效率相当高。

天津圣文预应力机械有限公司 厂区照片

粘弹性阻尼器的无粘结预应力节段拼装桥墩

1、对设置粘弹性阻尼器的无粘结预应力节段拼装桥墩的理论分析表明，接缝区的塑性转动对于粘弹性阻尼器和拼装桥墩的力学性能影响巨大。在荷载作用下墩柱边缘混凝土压应变，接缝中性轴高度以及粘弹性阻尼器的剪应变耦合变化，可以通过弯矩-曲率反应迭代分析各构件的力学性能。