大货车视频监控,朗固智能(在线咨询),视频监控

工作原理

GPS车辆监控系统由三部分组成，即：车载主机、服务器和客户端。车载主机主要通过美国的全球卫(GPS)星*系统（GPS）来确定移动目标的位置，并通过移动通信网络和全球互联网将数据上传，服务器接收*数据并存储，客户端通过全球互联网访问服务器提取地图和车辆*信息为用户提供完善的服务。

安装在车辆上的GPS接收机根据收到的卫(GPS)星信息计算出车辆的当前位置，通信控制器从GPS接收机输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间信息，结合车辆身份等信息形成数据包，然后通过移动运营商的GPRS网络发往监控中心。监控中心的服务器接收车载机发送的数据，大货车视频监控，并从中提取出*信息，根据各车辆的车号和组号等，在监控中心的电子地图上显示出来。同时，控制中心的系统管理员可以查询各车辆的运行状况，根据车流量合理调度车辆。

车辆监控系统的原理决定了系统要依赖三个网络才能可靠运行：美国的全球卫(GPS)星*系统、中国移动的GPRS网络、基于不同运营商的全球互联网络。

车辆监控管理系统由车载机、监控调度中心构成，其信息传递依靠公共公众网络系统，不需要单独建立的网络系统，也节省大量维护资金。

车辆安全监控管理系统在GSM公众网络的有效范围内运行，所有车载目标在网络漫游范围内都能够得到有效的跟踪管理，GSM技术的延伸将带动车辆安全监控管理系统同步发展。网络的拓展意味着实际跟踪范围的拓展。

车辆安全监控管理系统采用多层次架构，规模可大可小，从集团到家庭都可以针对不同的整体，分别进行各种不同性质的即时跟踪管理。设备简易，成本适中，使用方便。

数据多级管理

　　大型视频监控系统的核心需求就是可以实现多级管理，因此车载视频监控系统应该具有如下功能：

权限分配管理，出于安全性因素的考虑，有必要将用户分类，车辆视频监控，使其享有不同的权限，视频监控，分配不同的任务；

视频流媒体转发技术，无线网传至中心的视频应分发到不同的用户，满足多个用户同时浏览一路视频的要求，远程视频监控，节省无线网络带宽资源；

系统扩展性能，系统应考虑未来用户数量增多后扩容的要求，可以实现系统的线性扩容。

智能交通管理

　　智能交通系统(简称ITS)是将多种****电子技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全多方位发挥作用的，实时、准确、高有效的综合的运输和管理系统。