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现象三:机油消耗量大,中冷器,排气冒蓝烟或黑烟,且动力下降。原因:1.活塞与汽缸之间的间隙磨损过大,前中冷器,机油窜入燃烧室而被烧掉。2.空气在被增压器吸入的过程中,空气流遇较大阻力。(如空滤芯堵塞,中冷器进水,进气胶管被吸变形或压扁等),压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内,随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。处理方法:1.检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。2.如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。



3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区,发动机中冷器,海拔越高,空气越稀薄,带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。4、****燃油经济性,降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好,可以节省燃油3%-5%。5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性,高瞬态响应特性。缺点涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。



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