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1.3 发热问题

　　变频器在运行中由于内部损耗而产生热量，这种热量主电路占98%，控制电路占2%左右。同时在夏季环境温度过高，使变频器温度上升，温度可高达80~90℃，由于变频器是电子装置，内含电子器件和电解电容等，求购变频器，温度过高易造成元器件失效，变频器，使液晶屏幕数据无法显示，还经常会发生变频器保护动作的现象。

　因此，必须将变频器输出的谐波*在允许的范围内，变频器品牌，同时消除或减弱噪声与振动，对变频器进行散热，以延长变频器的使用寿命。

变频器制动的情况

制动的概念:指电能从电机侧流到变频器侧（或供电电源侧），这时电机的转速高于同步转速.负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小）随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载，在下降时， 能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧，进行制动.这种操作方法被称作"再生制动"，聊城变频器，而该方法可应用于变频器制动。在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做"功率返回再生方法"。在实际中，这种应用需要"能量回馈单元"选件。

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