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如何检查发动机排气冒白烟不易起动的故障？

1.故障现象。发动机不易起动，起动时排气管排出大量的白烟。

2.故障原因：

2.1.柴油中有水。

2.2.气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足，使水进入燃烧室。

2.3.气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。

2.4.天气太冷发动机预热不够。

2.5.供油提前角过大或过小。

故障检查：

1.用手接近排气管出口处，发现手上留有水珠，说明水进入了燃烧室。如果发动机水温升高，水箱上部有气泡冒出，油底壳内机油油面升高也说明有水进入燃烧室。

2.如发动机起动之后，表现无力，600KW发电机回收，运转不稳，排气管仍冒白烟，可继续预热发动机后再起动，如起动时白烟能随发动机运转而逐渐消失，说明原先起动时是因发动机温度过低不易起动。如预热时指示灯不亮，茂南发电机回收，说明预热装置有故障。如预热后仍然冒白烟，说明供油正时有问题，应送修理厂检测调试供油正时。

发电机组正常工作时并机和解列的过程

　　1、将操作屏上所有的选择开关设置在“自动”位置，令发电机组处于自动待机状态。

　　2、当市电电网故障，且故障*确认后，1#发电机组（主机）开始起动。

　　3、正常运行后的台发电机组*10秒（预置值，可任意设定）后合闸，电源直接进入汇流排。

　　4、当1#柴油发电机组的负荷达到其额定功率80%（可设定）后，360KW发电机回收，1#控制柜发出自启动信号给2#机组，此时2#机组开始启动；同步模块会自动检测1#和2#机组的同步情况，当其同步时，2#机组断路器合闸，此时机组全部并入电网。

　　5、当电网负载慢慢减小时，机组可根据实际负荷情况，将多余的机组从电网解列，从而退出运行，并冷却停机；若部分机组解列后，实际负荷突然加大时，控制系统会检测到负荷的增加，当负荷增加达到运行机组负荷的80%（可设定）时，系统会自动启动下一台机组，让其并机，310KW发电机回收，并投入使用。

　　6、当市电电网恢复正常，*确认后，发电机负荷空气断路器分闸，让发电机继续空载运行一段时间（时间可设3分钟）以使机组冷却，3分钟之后停机，所有发电机组重新进入待机状态。

　　7、机组自动并机时，自动同步时间不大于3秒。

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