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什么因素会引起变压器油温的高低

以下因素会引起变压器油温的高低：

a变压器运行周围环节温度。在同样负载条件下，周围环境温度越高，则变压器油温越高。

b变压器本身质量问题。质量好的变压器，其铜损、铁损都小，温度也就较低。

c变压器的负荷。符合越大，变压器油温越高。但要注意：变压器的负荷是变化着的，而油有热容量，对空气有热时间常数，故油的温升滞后于绕组的温升，也滞后于负荷的变化。变压器短时间超载运行，2000KW发电机回收，油末及上升到稳定温度时，负荷可能已下降，1340KW发电机回收，这使变压器有一定的潜在超载能力。变压器每长期超载10%，绕组对油的平均温升要比满载时高出3~4℃，油温要高潮5~6℃，即绕组的平均温升对空气要高出8~10℃。

柴油发电机维修气缸套磨损后如何更换活塞环？

柴油发电机的活塞环是磨损****快的零件，其磨损失效的速度是气缸套达到磨损****限速度的2~3倍，即发电机维修活塞环更换了2~3次气缸套才更换一次。因此，在对柴油发电机高号*或检修时，若气缸套磨损较轻的，南区发电机回收，圆度和圆柱度仍在许可磨损范围内，900KW发电机回收，则无需更换气缸套，我们可以通过更换或加大活塞环来恢复活塞环与气缸套的配合关系，从而****柴油机气缸的压缩压力。在对柴油发电机修理时，除了按照柴油发电机维修工艺和修理规范，如检查和修整活塞环三隙（端隙、侧隙和背隙）、弹力和漏光度均应符合技术要求之外，还要做好以下几点工作：

检查气缸套的磨损程度，确定选配加大活塞环的尺寸。无条件的，可用简易方法：准备一道标准的（没使用、无磨损）活塞环，先把缸套和环擦干净，把环平置在缸套内，用活塞顶部推平活塞环至磨损的位置（即靠近磨损台阶处），用塞尺测量，如端间隙超过磨损****限，可说明在换用原来标准的活塞环则不能使用，应换用比原尺寸加大*的活塞环（如加大0.25mm的环），以保证活塞环的端间隙和弹力，从而使环与缸壁贴合良好，以防机油窜烧和气缸漏气。

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