长城1#真空泵油、苏州市长城、长城工业润滑油

船用气缸油5070S

　　SINOPEC/长城船用气缸油5070S在主机为MAN Bamp;W 6S90ME-C发动机的30万吨VLCC上通过了近4000小时的实船试验，获得了MAN公司的认证。

◎ 适用于使用硫含量1.5％以上燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑

◎ 满足OEM技术要求，长城工业润滑油经销商，应用于众多大型船舶，尤其在VLCC上取得应用

船用气缸油5070

　　SINOPEC/长城船用气缸油5070在MAN 6L50MC主机上通过了6000小时实船试验，获得MAN公司的认证，并在中海集团新造57300DWT散货轮上广泛应用

◎ 适用于使用硫含量1.5％以上燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑

◎ 满足各大主流主机制造商对油品性能的要求，并在大型船舶上大量取得应用

◎ 适用于燃烧含有较高硫含量燃料的低速十字头柴油发动机的气缸润滑

T300（CF-4）

　　*添加剂具备有效的*磨损能力，长城1#真空泵油，延长发动机寿命；良好碱值保持力，*腐蚀性更强；获康明斯、戴姆勒、马克、沃尔沃诸多国际发动机厂技术认证，被一汽、重汽、东风、厦门金龙、杭发、福田、大柴、上柴、潍柴、北方华德尼奥普兰等国内厂家推荐使用；适用于国内载重量大、连续运转时间长的车辆发动机，长城卓力L-HM46*磨液压油，也适用于大功率、高粉尘环境下工程机械发动机使用，以及满足大型发电机组的润滑需求。

API级别：CF-4

SAE黏度： 0W-30、0W-40（全合成型）；

　40、50、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50

包装规格：3.5kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶

T400（CH-4）

　　****清洁避免机滤堵塞，油膜稳定保持强劲动力，获马克、戴姆勒、康明斯、沃尔沃、雷诺等诸多国际发动机厂技术认证，被大柴、东风、潍柴、福田、厦门金龙等多家国内厂家采用并推荐，苏州市长城，适用于各种重负荷、高增压、大功率集装箱运输车辆、工程车辆、发电机组、大型农机设备及*、建筑等工程设备，且满足装有欧III（国III）排放装置的发动机润滑要求。

API级别：CH-4

SAE黏度：10W-30、10W-40、15W-40、20W-50

包装规格：3.5kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶